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Im Buch werden alle technisch wichtigen Kriterien beleuchtet, die n�tig sind, um beurteilen zu k�nnen, ob eine stattgefundene Leichtkollision vom Unfallverursacher (sicher) registriert werden konnte. Dabei werden neueste Versuchsergebnisse vorgestellt und auf die Bed�rfnisse der t�glichen Praxis umgem�nzt (z. B. f�r Verkehrsjuristen und sachverst�ndige Kollegen). In die aktuelle Auflage wurde ein Kapitel zur�Vertiefung der Schadenskompatibilit�ts-Pr�fung mit aufgenommen.
- Published on: 2012-07-06
- Released on: 2012-07-06
- Format: Kindle eBook
From the Back Cover
Im Buch werden alle technisch wichtigen Kriterien beleuchtet, die n�tig sind, um beurteilen zu k�nnen, ob eine stattgefundene Leichtkollision vom Unfallverursacher (sicher) registriert werden konnte. Dabei werden neueste Versuchsergebnisse vorgestellt und auf die Bed�rfnisse der t�glichen Praxis umgem�nzt (z. B. f�r Verkehrsjuristen und sachverst�ndige Kollegen). In die aktuelle Auflage wurde ein Kapitel zur Vertiefung der Schadenskompatibilit�ts-Pr�fung mit aufgenommen.
Der Inhalt
Einleitung - Leichtkollision im unfallanalytischen Sinn - Wahrnehmungsformen: visuelle, akustische, taktile, kin�sthetische/vestibul�re - bisherige Ver�ffentlichungen, wesentliche Parameter - Ergebnisse eigener Studien - F�hl-/Sp�rgrenze von verz�gerten Bewegungen - Einfluss von �berlagerten Verz�gerungen - Wahrnehmbarkeitsgrenzen des aktiven Versuchsfahrers - Fallbeispiele - Streifkollision zweier Pkw - Ausparkkollision - Kollision Anh�ngerkupplung/Pkw-Front - schr�ge Kollision zweier Pkw - Streifkollision Lkw/Pkw - Rangierkollision Lkw/Pkw - Prinzipielle Verdeckungsm�glichkeiten - Kompatibilit�tsanalyse- Anhang – Literatur
Die Zielgruppen
Juristen (Verkehrsrecht)
Sachverst�ndige
Dozenten
Studierende
�ber den Autor
Dipl.-Phys. Klaus Schmedding ist �ffentlich bestellter und vereidigter Sachverst�ndiger f�r Stra�enverkehrsunf�lle sowie f�r Verkehrsregelungs- und �berwachungssysteme. Seine Schwerpunkte liegen in der Rekonstruktion von Verkehrsunf�llen, Pr�fung beh�rdlicher Messverfahren, lichttechnischen Expertisen. Er ist Dozent bei der deutschen Anwaltakademie, der ARGE, Autor vieler Ver�ffentlichungen und Mitautor diverser B�cher.
About the Author
Dipl.-Phys. Klaus Schmedding ist �ffentlich bestellter und vereidigter Sachverst�ndiger f�r Stra�enverkehrsunf�lle sowie f�r Verkehrsregelungs- und �berwachungssysteme. Seine Schwerpunkte liegen in der Rekonstruktion von Verkehrsunf�llen, Pr�fung beh�rdlicher Messverfahren, lichttechnischen Expertisen. Er ist Dozent bei der deutschen Anwaltakademie, der ARGE, Autor vieler Ver�ffentlichungen und Mitautor diverser B�cher.
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